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    1. 混凝土攪拌站總平面的設計要考慮哪些問題

      發布時間:2021-03-15

            混凝土攪拌站是用來集中攪拌混凝土的聯合裝置,又稱混凝土預制場。由于它的機械化、自動化程度較高,所以生產率也很高,并能保證混凝土的質量和節省水泥,常用于混凝土工程量大、工期長、工地集中的大、中型水利、電力、橋梁等工程。隨著市政建設的發展,采用集中攪拌、提供商品混凝土的攪拌站具有很大的優越性,因而得到迅速發展,并為推廣混凝土泵送施工,實現攪拌、輸送、澆筑機械聯合作業創造條件。

        混凝土攪拌站的平面布置要科學、合理、實用,生產企業是講科學的地方,不要盲目聽信風水先生的風水理論。那混凝土攪拌總平面的設計要考慮哪些問題呢??對此你了解多少呢?

        1、砂石堆料場地應用隔墻分成多間,每一間地面要帶一定坡度,保證砂石料中滲出的水能夠流出并匯集。砂石堆料場,每種物料單獨存放,在用物料與新進物料分開存放,應避免物料邊進邊用,避免混料。 

        2、攪拌機下方裝車位地面,要帶有一定坡度,清洗攪拌機及地面的污水能夠自動匯集;生產過程漏料、檢查質量卸出的料及試驗室檢驗后混凝土余料,需統一考慮處理方案。

       

        3、主要設備周邊要留通道,方便吊車檢修。 

        4、雨水排除,從全廠角度看,整個廠區應為傾斜平面,保證雨水、料場沉降水能夠匯聚到一起,沉淀后利用。特別強調,路面一定要有坡度,保證雨水能夠迅速流走。平路面,則會出現路面下沉、積水,積水后路面在重載車碾壓下更易下沉,形成惡性循環,路面短期內損壞,一下雨,廠區一片汪洋。

        5、設置專用的洗車位置,混凝土運輸車裝完料后,立即開出裝車位置,到專用洗車位置,不耽誤其它車裝料,有利于提高攪拌機臺時產量。 

        6、車輛運行,攪拌站物料進出量大,且多為大車運輸,需要保障車輛運行通暢,互不妨礙。好的方案是進料與出料采用兩個門,若用一個門,廠門宜寬大。主路要寬,要預留大車轉彎和調頭的空間。地磅的位置要合理,磅前磅后留出足夠長的直線距離,保證重載車、空車都能順利上磅下磅。砂、石料堆場,要考慮大車進出、卸料方便。

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